怎(zěn)麼消除液壓(yā)泵（柱塞泵葉(ye)片泵齒輪泵(bèng)）的困油現象(xiang)？

　　一、什麼是(shi)液壓泵困油(yóu)現象？

　　液壓泵(bèng)的密閉工作(zuò)容積在吸滿(man)油之後向壓(ya)油腔轉移的(de)過程中，形成(cheng)了一個閉死(si)容積。如果這(zhè)個閉死容積(ji)的大小發生(sheng)變化，在閉死(si)容積由大變(biàn)小時，其中的(de)油液受到擠(jǐ)壓，壓力急劇(ju)升高，使軸承(cheng)受到周期性(xing)的壓力沖擊(ji)，而且導緻油(yóu)液發熱；在閉(bì)死容積由小(xiǎo)變大時，又因(yin)無油液補充(chōng)産生真空，引(yin)起氣蝕和噪(zao)聲。這種因閉(bi)死容積大小(xiǎo)發生變化導(dao)緻壓力沖擊(ji)和氣蝕的現(xiàn)象稱為困油(you)現象。

　　困油現(xian)象将嚴重影(yǐng)響泵的使用(yong)壽命。原則上(shàng)液壓泵都會(hui)産生困油現(xian)象。

　　二、液壓泵(beng)困油現象的(de)危害

　　液壓泵(beng)的困油現象(xiàng)有很大危害(hai)。由于油液的(de)壓縮性很小(xiao)，而且困油區(qu)又是一個密(mi)封容積，所以(yǐ)被困油液受(shou)到擠壓後，就(jiù)從零件配合(hé)表面的縫隙(xi)中強行擠出(chū)，使齒輪和軸(zhou)承受到很大(da)的附加載荷(he)，同時産生功(gong)率損失，還會(hui)使油溫升高(gāo)。當困油區容(róng)積變大時，困(kun)油區形成局(ju)部真空，液壓(yā)油中的氣體(ti)被析出，以及(ji)油液氣化産(chǎn)生氣泡，進入(ru)液壓系統，引(yin)起振動和噪(zao)聲。此外，還使(shǐ)泵的流量減(jian)少，造成瞬時(shí)流量的波動(dong)性zeng加。

　　三、怎麼(me)消除液壓齒(chi)輪油泵的困(kùn)油現象

　　外齧(nie)合齒輪泵在(zài)齧合過程中(zhong)，為了使齒輪(lun)運轉平穩且(qie)連續不斷吸(xī)、壓油，齒輪的(de)重合度ε必須(xū)大于1，即在前(qian)一對輪齒脫(tuo)開齧合之前(qián)，後一對輪齒(chǐ)已進入齧合(hé)。在兩對輪齒(chi)同時齧合時(shi)，它們之間就(jiù)形成了閉死(si)容積。此閉死(si)容積随着齒(chi)輪的旋轉，先(xian)由大變小，後(hou)由小變大。因(yīn)此齒輪泵存(cun)在困油現象(xiàng)。

　　為消除困油(yóu)現象，常在泵(beng)的前後蓋闆(pan)或浮動軸套(tào)（浮動側闆）上(shàng)開卸荷槽，使(shi)閉死容積限(xiàn)制為zui小，容積(ji)由大變小時(shí)與壓油腔相(xiàng)通，容積由小(xiao)變大時與吸(xī)油腔相通。

　　四(sì)、液壓葉片泵(beng)困油現象怎(zen)麼消除？

　　在作(zuò)用葉片泵中(zhong)，因為定子圓(yuán)弧部分的夾(jia)角>配油窗口(kǒu)的間隔夾角(jiǎo)>兩葉片的夾(jia)角，所以在吸(xi)、壓油配流窗(chuang)口之間雖存(cun)在閉死容積(ji)，但容積大小(xiao)不變化，所以(yǐ)不會出現困(kùn)油現象。但由(you)于定子上的(de)圓弧曲線及(jí)其中心角都(dōu)不能做得很(hěn)準确，因此仍(reng)可能出現輕(qīng)微的困油現(xian)象。為克服困(kun)油現象的危(wēi)害，常将配油(yóu)盤的壓油窗(chuang)口前端開一(yi)個三角形截(jie)面的三角槽(cáo)，同時用以減(jiǎn)少油腔中的(de)壓力突變，降(jiàng)低輸出壓力(lì)的脈動和噪(zao)聲。此槽稱為(wéi)減振槽。

　　五、液(yè)壓柱塞泵怎(zen)麼消除困油(yóu)現象？

　　在軸向(xiang)柱塞泵中，因(yīn)吸、壓油配流(liu)窗口的間距(jù)≥缸體柱塞孔(kong)底部窗口長(zhǎng)度，在離開吸(xi)（壓）油窗口到(dao)達壓（吸）油窗(chuang)口之前，柱塞(sai)底部的密閉(bì)工作容積大(dà)小會發生變(biàn)化，所以軸向(xiàng)柱塞泵存在(zai)困油現象。人(ren)們往往利用(yòng)這一點，使柱(zhu)塞底部容積(ji)實現預壓縮(suō)（預膨脹），待壓(yā)力升高（降低(dī)）接近或達到(dao)壓油腔（吸油(you)腔）壓力時再(zai)與壓油腔（吸(xi)油腔）連通，這(zhe)樣一來減緩(huan)了壓力突變(biàn)，減小了振動(dòng)、降低了噪聲(shēng)。

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